Вновь испеченные водители, которые только закончили автошколу и стали счастливыми обладателями прав, не всегда могут запросто сесть за руль. Помимо отсутствия практических навыков вождения, у многих из них возникает внутренняя боязнь нахождения за рулем. Прерогатива автошкол - это обучение начальным азам вождения, поэтому начинающему автолюбителю нужно с особой ответственностью подходить непосредственно к процессу вождения и анализировать свои действия после каждой поездки. Самостоятельные поездки не будут вызывать сложностей, если начинающие водители станут следовать рекомендациям, перечисленным ниже.

Во-первых, нужно на зубок знать правила дорожного движения. Выпускаясь из автошколы, далеко не все новички досконально знают ПДД. Это связано с тем, что обучение правилам по билетам не всегда является эффективным. В билете всегда есть один верный ответ, который можно вычислить методом исключения или элементарно угадать. Не в пользу билетов и то, что в процессе их заучивания картинки зрительно ассоциируются с правильным вариантом ответа. При этом не всегда складывается правильное понимание дорожной ситуации. На дороге в реальной жизни все намного сложнее. Нужно всегда правильно понимать сложившуюся ситуацию, мгновенно принимать решения и самое главное - надо знать "верный ответ". Научиться этому можно только при безупречном знании правил дорожного движения. Сначала нужно выучить ПДД, и только после этого проверять усвоенные знания на билетах.

Прежде всего, следует быстро и уверенно отвечать на вопросы, непосредственно связанные с движением автомобиля, т.к. на дороге долго думать не придется. Особенно это касается проезда перекрестков, расположения транспортных средств на полосах и др.

Во-вторых, нужно хорошо узнать свой автомобиль. Тренироваться вождению рекомендуется в светлое время суток на тихих улицах в сопровождении водителя со стажем. Целью этих тренировок является обучение тому, как чувствовать органы управления автомобиля. Чтобы повысить безопасность вождения, в салоне можно установить дополнительное зеркало на присоске. Благодаря зеркалу сопровождающий сможет контролировать окружающую обстановку. Через некоторое время, когда вы будете чувствовать себя за рулем уверенно, у вас будет сформирована "моторная память". Она позволяет не задумываться над органами управления, теперь все внимание вы сможете сосредоточить на дороге.

В-третьих, необходимо научиться смотреть в зеркала. Эта рекомендация является самой важной для новичка. Нужно правильно оценивать дорожную обстановку и научиться видеть абсолютно все, что происходит в радиусе двигающегося автомобиля. В этом случае успех качественного вождения обеспечен. Очень часто дорожно-транспортные происшествия происходят из-за банальной ошибки водителя - не увидел другой автомобиль при перестроении. Это значит, что он совершил маневр, не посмотрев в зеркало.

Чтобы научиться смотреть в зеркала, рекомендуется тренироваться в неподвижном автомобиле. Итак, вы смотрите вперед, представляя себя движущимся по дороге. Каждые несколько секунд вы должны переводить взгляд с зеркала заднего вида на правое зеркало, а с правого зеркала - на левое. При этом необходимо соблюдать определенные моменты:

1. Голова не должна двигаться, когда вы смотрите в зеркало заднего вида.
2. Голова должна быть минимально смещена, когда вы смотрите в правое или левое зеркало.
3. На просмотр каждого из зеркал необходимо затрачивать минимальное количество времени, но его должно хватать для того, чтобы полностью владеть дорожной обстановкой.
4. Переводя взгляд на зеркала, забывать нельзя об обстановке перед автомобилем. Ситуация должна контролироваться боковым зрением.

Самая распространенная ошибка новоиспеченных водителей - это полное переключение внимания на какое-либо направление. К примеру, если новичок смотрит в правое или левое зеркало, то очень часто у него из-под контроля выходит ситуация перед транспортным средством. Результатом такой ошибки может стать столкновение с автомобилем, который двигается впереди.

Когда вы находитесь за рулем неподвижного автомобиля, внимательно наблюдайте в зеркала за возможным перемещением в соответствии с описанными выше рекомендациями. Это упражнение имеет ключевой момент. В какое бы зеркало вы ни смотрели, боковое зрение должно контролировать движение пешеходов перед автомобилем.

Этот комплекс упражнений должен быть отработан до автоматизма в неподвижном автомобиле. Только после этого вы можете начинать оттачивать приобретенные навыки непосредственно при вождении. Теперь в автомобиле, находящемся в движении, вы будете чувствовать себя гораздо увереннее, непроизвольно осматривая каждое из зеркал. Вам будет легко переключаться с наблюдения за пешеходами на наблюдение за автомобилями. Набирайтесь опыта на тихих улицах и практикуйте свое вождение в сопровождении опытного водителя.

В-четвертых, нужно научиться видеть все дорожные знаки. К этому моменту вы намного увереннее чувствуете себя за рулем и стараетесь держать под контролем всю дорожную обстановку. Теперь осталось научиться видеть все элементы, которые регулируют дорожное движение, и программа-минимум будет выполнена. Естественно, четвертый пункт будет не по зубам для тех, кто не выучил правила дорожного движения.

Старайтесь отрывать взгляд от дороги и обращайте внимание на дорожные знаки, светофоры, дорожную разметку. При этом должны соблюдаться определенные нюансы:

1. Нельзя задерживать взгляд на рекламных щитах, домах, остановочных пунктах и др.
2. Контролируйте боковым зрением дорожную ситуацию перед автомобилем.
3. Долго не рассматривайте дорожные элементы, быстро воспринимайте доносимую информацию и переводите взгляд дальше.